Transportna veriga je enaka kot prenosna veriga. Precizna transportna veriga je prav tako sestavljena iz vrste ležajev, ki so pritrjeni z verižno ploščo z zadrževalnikom, njihov položaj pa je zelo natančen.

Vsak ležaj je sestavljen iz zatiča in puše, na kateri se vrtijo valjčki verige. Tako zatič kot puša sta površinsko utrjena, kar omogoča zgibne spoje pod višjim pritiskom in lahko preneseta obremenitev, ki jo prenašajo valjčki, in udarce med vpenjanjem. Transportne verige različnih trdnosti imajo vrsto različnih korakov verige: korak verige je odvisen od zahtev glede trdnosti zob zobnika in zahtev glede togosti verižne plošče in celotne verige. Po potrebi jo je mogoče ojačati. Puša lahko preseže nazivni korak verige, vendar mora biti v zobeh zobnika razmik, da se puša odstrani.

Reševanje težav:

Odklon transportnega traku je ena najpogostejših napak med delovanjem transportnega traku. Za odstopanje obstaja veliko razlogov, glavni razlog pa je nizka natančnost namestitve in slabo dnevno vzdrževanje. Med namestitvijo morajo biti glavni in zadnji valj ter vmesni valjčki čim bolj na isti središčni črti in vzporedni drug z drugim, da se transportni trak ne odkloni ali rahlo odkloni.

Poleg tega morajo biti spoji trakov pravilni, obodi na obeh straneh pa enaki.

Če med uporabo pride do odstopanja, je treba opraviti naslednje preglede, da se ugotovi vzrok in izvedejo prilagoditve. Pogosto preverjeni deli in metode obdelave odstopanja transportnega traku so:

(1) Preverite neusklajenost med vodoravno središčno črto valja in vzdolžno središčno črto tračnega transporterja. Če vrednost neusklajenosti presega 3 mm, je treba za nastavitev uporabiti dolge pritrdilne luknje na obeh straneh sklopa valjev. Posebej je treba izbrati, katera stran transportnega traku je nagnjena, katera stran skupine valjev se premika naprej v smeri transportnega traku ali druga stran se premika nazaj.

(2) Preverite vrednost odstopanja obeh ravnin ležajnega sedeža glavnega in zadnjega okvirja. Če je odstopanje obeh ravnin večje od 1 mm, je treba obe ravnini nastaviti v isti ravnini. Način nastavitve glavnega valja je naslednji: če se tekoči trak odkloni na desno stran valja, se mora ležajni sedež na desni strani valja premakniti naprej ali pa se mora levi ležajni sedež premakniti nazaj; ležajni sedež na levi strani bobna se mora premakniti naprej ali pa se mora ležajni sedež na desni strani premakniti nazaj. Način nastavitve zadnjega valja je ravno nasproten načinu nastavitve glavnega valja.

(3) Preverite položaj materiala na tekočem traku. Če material ni centriran glede na prečni prerez tekočega traku, bo to povzročilo odstopanje tekočega traku. Če material odstopa v desno, se trak odstopa v levo in obratno. Med uporabo mora biti material čim bolj centriran. Da bi zmanjšali ali preprečili odstopanje te vrste tekočega traku, lahko dodate pregradno ploščo, ki spreminja smer in položaj materiala.